4 résultats trouvés

par NSR
31 août 2006, 18:19
Forum : High'tech
Sujet : pneu neuf
Réponses : 14
Vues : 6933

Je rejoins Pipoff pour les conseils, et je rajoute qu'il n'est pas nécessaire de surgonfler pour le rodage. A contrario, sur circuit, il convient de légèrement dégonfler par rapport aux pressions standard (toujours à froid!). En tout état de cause, je t'invite à partir sur la pression de base puis d...
par NSR
13 juin 2005, 11:13
Forum : Bibliographie
Sujet : Attention : répression pour les vacances!
Réponses : 21
Vues : 7479

Les enc............. :evil: Comme par hasard TF1 etait là :shock: C pourtant pas une chaine d'état... :roll: Y avait pas l'autre fach...... de JP Pernaud dans le tas :?: Stef qu'aime vraiment plus du tout (l'in)justice de son pays. j'ouvre trop ma gueule, vé me faire remonter les bretelles par le o...
par NSR
04 mai 2005, 15:29
Forum : High'tech
Sujet : DES PNEUS RACING
Réponses : 17
Vues : 7444

Mon avis après essai sur mon NSR: _ BT39SS (dimensions origine): Pas en confiance (glisse sur courbes rapides), et se detruit très vite. Mieux sur le mouillé (comme souvent chez Bridge). Attention BOWLY, j'ai parlé d'indice de vitesse en non d'indice de charge! Si tu ne dépasses pas le 180 km/h pas ...
par NSR
02 mai 2005, 15:58
Forum : High'tech
Sujet : DES PNEUS RACING
Réponses : 17
Vues : 7444

Je pense que le conseil de Stéphane (BT 90) est le meilleur.
1) Meilleur rapport qualité-performance.
2) Dimensions et indice de vitesse en rapport avec ta bécane. Les autres solutions (BT 39SS) indice de vitesse trop faible, et Slicks ou Power Race pas adaptés en taille.