Le Forum 2Temps du Rg500 club de France

bon, ben ca ne l'fait pas! :evil: Mon tourneur ne veut pas réusienr les culasses sur son tour à cause du balourd provoqué par l'autre chambre... :roll: Mon fraiseur ne peut pas fraiser en 3D... :? Je me suis donc décidé à mettre un joint d'embase de 0,75mm (au lieu de 0,5mm), à donner du SP98, à y a...

Salut, qui pourrait me dire quelque chose sur les emulators de Race Tech? http://www.racetech.com/shopping/shopdisplaysubcat.asp?id=8&cat=&Hsubcat=10&level=4&subcat=6&L2=Forks&L3=Fork+Valving&showPage=street D'après ce que j'ai compris, ca permet d'avoir un réglage en com...

je fais alors un plan complet pour la réalisation d'un "proto" pour valider faisabilité et volume de chambre.
La suite dès qu'il y en aura une...
Merci
@+
Arnaud

ligne bleu: état actuel ligne rouge: modif http://img444.imageshack.us/img444/3558/culassergtell3dcontournmi1.jpg http://img297.imageshack.us/img297/3191/culassergtell3dcontournmt3.jpg J'ai retouché le squish pour 3 raisons: - j'ai une contre-dépouille = un étranglement tout à l'extérieur - augmenta...

bon, ben l'attente a été positive: j'ai vu le tourneur aujourd'hui et ma "surprise" ne l'a pas trop inquiété (rayons etc...). Ce qui l'inquiète c'est la fixation de la culasse sur la mandrin --> tel que je vois la chose: sorte de mandrin de 26mm de diam avec un filet de 14x1,25 pour être v...

nico a écrit :un quoi ?

un tourneur ???

oui... un petit suffira...

le tourneur est malade
Qq peut m'en envoyer un de rechange par la poste??
+ d'infos dès que j'en ai
@+

le tourneur n'était pas là aujourd'hui :cry: Il doit savoir ce qui l'attend... :evil: Une bande de squish de 7mm représente 43% de la surface. C'est mieux? Ca me permettrait de ne pas avoir à retoucher le squish et "d'attaquer" après :idea: Mais pour celà, il faut que je connaisse les poss...

@ Stephane: l'angle du squish est de 16° cad parallèle à la tangente extérieure du piston. Vu que le piston est une portion de sphère, l'angle squish-piston s'ouvre quand on se rapproche du centre. Je pense que cette "ouverture naturelle" est suffisante. La largeur est de 4,5mm --> env. 74...

CN? c'est un des points que je vais discuter avec le tourneur. Si pas CN, le rayon d'8mm en bas risque d'être "artistique"... Plus de précisions demain: il me dira ce qu'il peut et ne peut faire. Entre les 2 troncs de cônes, je compte également mettre un petit rayon (seulement histoire de ...

salut, j'ai légèrement modifié la forme pour arriver à quelque chose situé entre les 2... :roll: J'ai essayé d'obtenir du volume en répartissant l'usinage sur toute la surface de la chambre de facon à limiter l'épaisseur de retrait de matière. Le volume au dessus du piston est maintenant de 10,4cm³ ...

personne n'en pense rien???
Moi, j'aime bien la forme rose ...

8,2cm³: ce n'est pas trop peu? Quel est le rapport de compression que tu désires obtenir? Ce n'est pas loin d'un diésel... :shock: Tu tournes au gazole-méthanol? 8) Ce n'est pas idiot de faire un essai dans un bloc pour voir si l'on est capable de faire la forme désirée avant d'attaquer dans la joli...

en bleu clair la forme actuelle. en rose et en bleu foncé la forme modifiée. C'est grosso-modo la même chose: squish de 4,5mm de long puis descente tout droit jusqu'au plan du fond de la culasse. La pente bleu foncée est légèrement plus inclinée et a un rayon de jonction avec le plan du fond de la ...

en bleu clair la forme actuelle. en rose et en bleu foncé la forme modifiée. C'est grosso-modo la même chose: squish de 4,5mm de long puis descente tout droit jusqu'au plan du fond de la culasse. La pente bleu foncée est légèrement plus inclinée et a un rayon de jonction avec le plan du fond de la c...

6mm ?? ce serait impec' : j'avais peur de passer à travers au delà de 2mm

1) c'est déjà fait --> je ne lui demande plus qu'il rattrape la manœuvre même si j'ai les boules :evil: 2) améliorer? pourquoi ne pas profiter de l'occasion? ... :wink: J'ai déjà "elaboré" 2 profils: 10,4cm³ et 10,85 cm³.... Le problème est que je ne connais pas l'épaisseur de la chambre d...

ca se recreuse? J'y avais bien pensé, mais jamais entendu parler! Ca se fait au tour, numérique de préférence pour les rayons? Le mec qui m'a fait ca? Il m'a déjà "refait" un jeu (celui où le gorge des joints toriques + la surface de squish étaient de travers) qu'il a bien accepté d'échang...

c'est déjà prévu: les valeurs que j'ai indiquées prennent en compte une réhausse de 0,25mm (joint d'embase de 0,75mm au lieu de 0,5mm). De ce fait, mon squish va passer de 0,9mm à 1,15mm (valeurs théoriques qu'il faudra que je vérifie avec du fil d'étain). A cause de squish, je ne peux remonter + :(...

alors SP98 + octan booster...

me suis planté en écrivant: c'est 15,2:1
13:1 est ce que je voulais avoir...

Salut les gens, suite à un "accident" d'atelier, le taux de compression de ma rg500 sera de 15,2:1 total et 8,1:1 compensé :shock: Pensez-vous que ca "va le faire" avec du SP98 ?? Bien entendu, je m'efforcerai de pas jouer au c## avec une carbu trop pauvre ou trop d'avance... :ro...

je pense avoir trouvé une solution pour ne pas avoir à recharger. Tout dépend de la capacité du "mec" à me tourner joliment les chambres pour compenser l'augmentation de compression dûe au rabotage du plan de joint. Je me garde donc l'option de recharge pour tenter de sauver des culasses q...

mais ton fond de gorge restera voilé, donc ton nouveau torique de 1,5 ne sera pas forcément comprimé partout :? :shock: je n'y avais pas pensé :oops: Il peut également se passer l'inverse: que la gorge remonte et donc perde de la profondeur... Pour éviter de voiler de trop, je compte (si je me déci...

Les dégats ne se trouvant que DANS le dôme de culasse, il n'y a que la partie à recharger qui sera à réusiner , non :?: :roll: ben non: à cause du chauffage nécessaire pour préchauffer la culasse et surtout du dégagement de chaleur de la soudure elle même (ca ne se fair pas au fer à souder!) , il y...

@ nico: trop tard!! J'y ai pensé 1h avant toi :D Effectivement, je vais me renseigner: du 1,5mm en mètre linéaire (pour le joint extérieur) serait parfait 8) . @pipoff: j'ai prévu d'envoyer les vilos chez ghn @ tibus et la loutre: il ne s'agit pas de marques mais de trous dont certains font un bon m...

arg ! mon approximation serait donc trop... approximative :oops: Vince ou Arnaud, pouvez-vous svp me dire ce que ça donnerait en remplaçant certaines de mes cotes : 8,5 :arrow: 8 9,5 :arrow: 10 voire 8,5 :arrow: 7,5 9,5 :arrow: 10,5 ???? alors: - modif 1: 8,24cm³ - modif 2: 7,5cm³ j'ai soif :D

je n'avais pas vu

je fais ca ce soir mets les bières au frais

il est inquiet pour son plan de joint ... j'vois pas ou est le problème ... :? Réparation par recharge à la soudure puis usinage :idea: dans mon plan de joint, j'ai des gorges de 1,4mm de profondeur pour le joint torique de 2mm. C'est déjá assez haut (normalement 1,5mm +0,05 de profondeur d'après l...

si quelqu'un veut le fichier pour vérifier / confirmer, il n'y a qu'à demander (poliment bien sûr... ).
Il ne me semble pas avoir fait une erreur...mais on ne sait jamais.