Le Forum 2Temps du Rg500 club de France

Pour moi Départ Marseille Vendredi matin
et Hotel sur Barcelone
+ visite organisée par madame en dehors des courses et essais

Avec le 600 faz et môman derrière comme d'hab
Puis retour Dimanche après le GP

Heuuuuu et vous rouler quand les gars







Bon OK je suis déja

Wi cassé est un peu le mot adéquat
Voir mon post dans le bar (retour d'hosto)

Vraiment bien 9 séries de 20 mn
Bon j'ai fait qu' 1 tour 1/2 mais bon ce sera mieux en 2008

EXACT m^me niveau donc ça poussait un poil
plus en gavage
Mais comme tu dis 30 000 trs
à 8000 c'etait le ralenti sur les 3.5 cm3

Al'époque ou je courrai en modèle réduit on montait
une prise de pressurisation du pot d'échappement et retour
par un petit tuyau dans le réservoir pour gaver un peu plus
Ca doit etre le même principe

Bô travail David

y'a 4 ou 5 ans j'avais acheté un fût de 60 l, je sens que va falloir remettre ça :wink: paske là à l'unité, avec l'inflation qu'il y a eu :shock: :evil: Je suis bien d'accord :cry: la semaine dernière 19,90 E le bidon de 1 L en Motul 600 chez feu bleu ça commence à etre du foutage de gueule Le bido...

Salut, les beaux jours reviennent. J'envisage d'organiser un week end ballade (donc les pieds en éventail : le but du jeu c'est de manger et boire et rigoler) dans le sud drôme. Au programme, le diois, le nyonsais, le mont ventoux et les gorges de la nesque. Ballade d'environ 300 kms sur deux jours...

A mon avis c'est du proto perso car regarde bien
même le dessous du carénage comme il englobe
les échappements et tout
J'avais encore pas vu ce type de carénage
Réalisation tres soignée et belle machine

kristian a écrit :certainement pas à lurcy

SI SI Lurcy 2028

kristian a écrit :et puis pour chger de couronne y a pas mieux que l'attache rapide
dixit Fred250 et ma pomme dés les beaux jours

C'est sur qu'au prochain changement de chaine
Attache rapide + goutte de couleur ça je savais pô
c'est pô idiot

et là tu 'débranches'... ouai ouai moâ j'debranche souvent :roll: ..................et une gauffre par ci ..............et .une gauffre par là :wink: Bientôt le Chandeleur :wink: (me suis trompé c'est les crèpes) :oops: Non pour revenir au sujet suis d'ac sur le fait que plus c'est beau :arrow: plu...

Chouettttttt un nouveau prof
arrive sur le forum
Bravo pour le sujet c'est instructif

Zarma la ça devient vraiment Hight tech

Est ce que c'est une fissure du poly (ou abs) :?: Si c'est ça je suis en train de réparer une fixation entre tête de fourche et flanc de carénage ou viennent se mettre les agrafes de fixation et je le fait avec de la fibre+résine :wink: Pour toi tu peut faire de la fibre à l'intérieur et une fois se...

vince67 a écrit :c'est pas ma profession donc au mieux on peut dire "amateur avisé"...

Ouai même bien

perso je monte les tés puis les tubes puis la roue. impec :D , avec qq mvt de pompage pour tout bien libérer tout ça avant de serrer la roue et c'est bon :wink: PS : c'est la fourche qui guide la roue (et pas l'inverse) donc le mvt de la fourche doit être sans contrainte venant de la roue :wink: ma...

kristian a écrit :k'est ce qu'il foutent les pros???

Sont peu etre encore au Lit

Perso j'ai encore jamais démonté mais par reflexion
je pense que le fait de remettre d'abord la roue te
permettrai de remonté tout dans l'axe
Mais bon attendons les réponses des Pros
A+fred

T'ain le gars qui va piloter le rs/rg500 l'aura
pas froid au derrière
Vu les Guns sous la selle
chaud chaud cul/cul
Mais très belle réalisation

Moi j'aime la Motul (600 puis 710 car toujours pompe à huile) pas à cause de la technique... Mais à cause de l'ODEUR ! C'est quand même fondamental non ? Ca sent quoi entre la 600 et la 710 :?: :wink: par contre la 600 je l'achete environ 15/16 Euros(le litre) c'est le tarif de tout le monde à peu ...

jerome.1969 a écrit :http://www.scooter-station.com/+Prepa-un-V4-2T-sur-un-scoot+.html

Alors là je dis " on l'essaye quant

Les gars il peut rentrer dans mon cadre de RS
Bon OK je

J'ai fait un post spécifique pour pas pourrir celui-la
http://forum.rg500.org/viewtopic.php?t=5088

vince67 a écrit :et je peux faire des dômes adaptés à ce kit (culasse idem, juste le dôme adéquat)

C'est bon Vince merci je crois que j'ai déja fait quelque
chose pour ça

bowly a écrit :Piting , j'adôrre ce genre de 'tites vieilles

Ca fait un peu penser à celle de Biger non
Mais bon j'connais pas trop les vieilles

nico a écrit :stan stephens

Merki Nico

Merci a tous , la poutre est de diamètre 63 mm, pour le reservoir j'attend un peu( because money, money) mais si tu as une photo je suis preneur, car Featherbed c'est exactement ce que je veux( petite contenance). Tu as un peu raison pour les motos vert anglais, j'ai beaucoup cassé la mienne( 400RD...

les bielles n'auront pas plus à souffrir que ds les kits 300 SS pour RGV/RS. C'est plutôt au niveau des vilos que j'ai des doutes :arrow: faut que je trouve des solutions pour fiabiliser :roll: Salut à tous j'ai chercher sur St Thernet pour le kit 300 /rgv/rs mais j'ai pas trouver :cry: quelqu'un a...

Drolement bôoooo