Le Forum 2Temps du Rg500 club de France

bowly, ca serait pas tout simplement un récupérateur de trop plein ton bignoule

j'ai pas le coup de main avec le flexible mais sur une machine j'me démerde bien je trouve :!: 8) suis d'accord ! je ne manquerai pas de te contacter quand mes cylindres auront besoin d'un coup de fraise :wink: pas de soucies :!: :wink: par contre, pas pendant les vacances ... j'ai pas de machines ...

tu sais, sa suffit d'me le demander j'suis pas rencunier et encore moin contre le fait que tu me descende (à moitier sado ?! p'etre bien !)

usinage des plans de joint par rapport au cylindre :wink: http://i11.servimg.com/u/f11/10/07/63/99/image_10.jpg http://i11.servimg.com/u/f11/10/07/63/99/image_11.jpg http://i11.servimg.com/u/f11/10/07/63/99/image_12.jpg http://i11.servimg.com/u/f11/10/07/63/99/image_13.jpg http://i11.servimg.com/u/f...

Pourquoi t'as pô posé ta question sur le forum 350LC :?: :shock: Ya des ténors là-bas ... Tu veux des noms :?: Seb , Leekid , Glodius 1er (futur président) , Renaud BDC , B.Parent , RDV4 :idea: et j'en oublie certainement :oops: Valaaaaaa :wink: :roll: pas pensé :? je soulais un peu avec mes questi...

la suite ! voila, l'admission est fini (pour le plus gros) me reste à revoir les états de surfaces :wink: 8) http://i13.servimg.com/u/f13/10/07/63/99/image_21.jpg http://i13.servimg.com/u/f13/10/07/63/99/image_22.jpg http://i13.servimg.com/u/f13/10/07/63/99/image_23.jpg http://i13.servimg.com/u/f13/...

une petite disctution qui a commencé sur un autre post que je souhaiterais continuer sans pourrir l'autre post avec mes questions dont ce n'était pas le but premier :wink: donc on reprend: question stupide :roll: (il en fallait bien une :lol: ) motul 800 on road VS motul 800 off road, quelle différe...

je crois que je vais ouvrir un autre post plutot que de pourrir celui ci avec mes questions

ce que je veux dire, c'est qu'une huile prévu pour les pisteux (donc sans boite à air etc ...) doivent avoir certain rajout qui disout certaine impuretée d'air :?: :roll: en quelques sorte capté et éliminer les poussières ou cela reste comme de l'huile "normale" qui elle n'a pas cette prop...

maxima -> connais pas (calamine beaucoup trop et vite ...) samouraï-> surement pas mal, mais connu pour calaminer pas mal les valves (justement ce que je lui reproche, comme pour la maxima et j'ai pas l'impression que ca lubrifie) Silko -> si t'as pas pris une d'entrée de gamme pas de raison d'avoi...

question stupide :roll: (il en fallait bien une :lol: ) motul 800 on road VS motul 800 off road, quelle différence :?: :roll: d'après motul, la on road aurait de meilleur propriété en therme d'homogénitée avec l'essence et permet une lubrification correct des moulins lors des long freinage où le mot...

bon, apparement l'epoxy ca tiens



et non, j'ai pas mit l'époxy direct sur la peinture j'suis con mais quand meme pas à ce point j'ai poncé la partie qui a était réparé avant

merci bowly

?! késako

ca existe

Pecky, toi qui te dit super preparateur :lol: un cylindre dans cet état c'est toujours bon a découper pour relever les angles d'orientation des transferts et leurs sections en temps que préparateurdemé... :roll: je préfèrerais faire un moulage de mes transferts avec du silicone plutot que de releve...

:roll: l'échappement, je n'y touche pas :wink: j'ai juste passé un léger coup dedans histoire d'enlever la calamine et de polir un peu :wink: quand je parlé de booster, je parlé de booster à l'admission :oops: comme cela: http://www.myfishingpictures.com/img/093251.JPG pour les transferts, je ne com...

tibus a écrit :il est normal qu'il y est un decalage en les transpheres ar et lateraux

pas entre les transferts latéreaux et arrière.

Sur mon cylindre droit, mon transfert ar fait 25mm de large

Sur mon cylindre gauche, mon transfert ar fait 26mm de large

ainsi que d'autres

bijour à tous, comme cela fait déjà quelques temps que mon banshee a les boyeaux à l'air, j'ai retoucher rapidement mes cylindres hier :roll: et comme tout ce que je touche, cela devais arriver :evil: en voulant faire des boosters, j'ai percé mon transferts :cry: vers l'extérieur, heureusement la ch...

allé pas me dire qu'un cylindre dans cette état ce refait



fin si recoulé et remoulé donc autant en achetter un neuf

je suis d'accord, mais dans ce cas, cela dépend de son état il n'est pas toujours récupérable je pense

un cylindre HS, il est HS, pourquoi il ne faudrais pas le jeter

je les gardes, je vous rassure mais je voudrais bien comprendre pourvoir vous les garders s'il sont HS

:arrow: http://jcdperformance.free.fr/powerdyn_me.htm un petit lien que je viens de trouver ... apparement possible sur une moto en réalisant ce petit montage: http://jcdperformance.free.fr/images/powerdyn/Mesure1.jpg il suffit en faite, d'enregistré "musicalement" les impulsions du régime...