Prépa ... douteuse !!!

Message par **nico** » 16 févr. 2007, 22:31

http://www.classic-motorrad.de/galerie/ ... ct0240.JPG

stephane · Message par **stephane** » 16 févr. 2007, 22:33

non non, ca n'a rien de douteux : c'est du hummel si je me rappelle bien -> champion du monde de side car.

Message par **nico** » 16 févr. 2007, 22:52

OK

demain j'attaque les cylindres du RG !

gagat · Message par **gagat** » 16 févr. 2007, 23:14

Au moins il va y gagner au poids vu la matière enlevée!

bowly · Message par **bowly** » 17 févr. 2007, 00:18

Vu ce que certains enlèvent ds les cylindres de 500CR , je peux dire que c'est possible que celà soit efficace

Après , faut savoir l'exploiter ...

J.MARIE · Message par **J.MARIE** » 17 févr. 2007, 10:51

stephane a écrit :non non, ca n'a rien de douteux : c'est du hummel si je me rappelle bien -> champion du monde de side car.

Hans Hummel,ces cylindres ont été champion du monde en 1984 en 250, avec je ne sais plus qui au guidon!!!!

tibus · Message par **tibus** » 17 févr. 2007, 20:17

ouhaou le grueyre ! ca me rappel un kit cylindre simonini pour fantic , le gars avait du s'endormir sur le dremel : 210° a l'echappement

, j'ai fini par le mettre a la feraille...

bowly · Message par **bowly** » 17 févr. 2007, 22:37

Ne jamais rien jeter à la poubelle , on l'a déjà dit ya pas longtemps

Fred Kangoo · Message par **Fred Kangoo** » 18 févr. 2007, 02:01

Je confirme NE RIEN JETER A LA POUBELLE

vince67 · Message par **vince67** » 18 févr. 2007, 09:02

allez, encore un couche pour bien passer le message, NE RIEN JETER A LA POUBELLE

jonat49000 · Message par **jonat49000** » 18 févr. 2007, 12:58

pecki · Message par **pecki** » 18 févr. 2007, 12:58

un cylindre HS, il est HS, pourquoi il ne faudrais pas le jeter

je les gardes, je vous rassure

mais je voudrais bien comprendre pourvoir vous les garders s'il sont HS

Fred Kangoo · Message par **Fred Kangoo** » 18 févr. 2007, 15:57

Chemisage possible generalement. SI tu a des piece d'origine inconnue tu peut peut etre avoir des pieces de kit

Demande a Jonat49000

pecki · Message par **pecki** » 18 févr. 2007, 16:37

je suis d'accord, mais dans ce cas, cela dépend de son état

il n'est pas toujours récupérable je pense

tibus · Message par **tibus** » 18 févr. 2007, 18:32

, jeté 2 cylindres naze de 500 rg aussi...

tibus · Message par **tibus** » 18 févr. 2007, 18:33

un bas moteur avec vilo hs de tdr

je continu ?...

ride4life · Message par **ride4life** » 18 févr. 2007, 18:47

Enfin j'ai trouvé une personne qui comme moi ne garde pas trop de bordel inutile a son gout.... Merci Tibus!!!!!!

tibus · Message par **tibus** » 18 févr. 2007, 19:42

enfin du bordel , j'en ai encore

Fred Kangoo · Message par **Fred Kangoo** » 18 févr. 2007, 21:52

Tibus !!!! Tu a encore quuoi en stock ????

bowly · Message par **bowly** » 19 févr. 2007, 09:45

Fô jamais rien jeter bordel , va les chercher , j'arrive

monster · Message par **monster** » 19 févr. 2007, 11:19

ah bein tiens,
hier j'ai jeté les trois moteur de nsr500 ex rossi qui trainaient dans le grenier, un v2 500 dahon et quatre v2 rotatif de lorenzo de l'année derniere.
quelqu'un veut que j'aille voir si les éboueurs sont passés ?

pipoff2 · Message par **pipoff2** » 19 févr. 2007, 11:24

tibus · Message par **tibus** » 19 févr. 2007, 18:27

, ca date maintenant

, le bordel restant n'etant pas forcement des pieces moto (quoi que le stock husky

)

stephane · Message par **stephane** » 20 févr. 2007, 10:14

pecki a écrit :je suis d'accord, mais dans ce cas, cela dépend de son état il n'est pas toujours récupérable je pense

tout est possible :

un fonte peut etre re chemisé, un nickasilé peut etre resoudé puis renickasilé.

il y a des choses qui n'étaient pas possibles il y a qq années mais qui le sont de nos jours.

et ca peut faire des grosses économies !

monster · Message par **monster** » 20 févr. 2007, 12:20

stephane a écrit :
pecki a écrit :je suis d'accord, mais dans ce cas, cela dépend de son état il n'est pas toujours récupérable je pense
tout est possible :

un fonte peut etre re chemisé, un nickasilé peut etre resoudé puis renickasilé.

il y a des choses qui n'étaient pas possibles il y a qq années mais qui le sont de nos jours.

et ca peut faire des grosses économies !

j'ai vu des miracles ds ce domaine ! des cylindres complètement explosé refaits à neufs !

pecki · Message par **pecki** » 20 févr. 2007, 14:20

allé pas me dire qu'un cylindre dans cette état ce refait

fin si

recoulé et remoulé

donc autant en achetter un neuf

pouetpouet · Message par **pouetpouet** » 20 févr. 2007, 17:50

Pecky, toi qui te dit super preparateur

un cylindre dans cet état c'est toujours bon a découper pour relever les angles d'orientation des transferts et leurs sections

Fred Kangoo · Message par **Fred Kangoo** » 20 févr. 2007, 18:10

La c'est quand meme le cas extreme. Quoique je le garderai bien en souvenir si cela m'arrivais ^_~
Bowly a des cylindres de VJ21 labourés sur plusieurs mm de pronfondeur et ils ne sont pas mort pour autant...

pecki · Message par **pecki** » 20 févr. 2007, 22:03

pouetpouet a écrit :Pecky, toi qui te dit super preparateur un cylindre dans cet état c'est toujours bon a découper pour relever les angles d'orientation des transferts et leurs sections

en temps que préparateurdemé...

je préfèrerais faire un moulage de mes transferts avec du silicone plutot que de relever les cotes sur un cylindre HS

bowly · Message par **bowly** » 20 févr. 2007, 23:32

Fred Kangoo a écrit :La c'est quand meme le cas extreme. Quoique je le garderai bien en souvenir si cela m'arrivais ^_~
Bowly a des cylindres de VJ21 labourés sur plusieurs mm de pronfondeur et ils ne sont pas mort pour autant...

Promis , je fais des photos dès que je récupère les cylindres

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Prépa ... douteuse !!!

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