rgv rd500

curd verbanck · Message par **curd verbanck** » 15 févr. 2005, 18:43

rgv avec blok rd500 avec 4 cylindre et carbus de rgv dans le cadre rgv
photo link http://users.bart.nl/~bommie/YTCN/speci ... 050%25.jpg

super-mobylette · Message par **super-mobylette** » 15 févr. 2005, 19:13

C'est exactement ce dont je reve !

une partie cycle legere, maniable, qui tiens bien la route..

tu peut nous en dire plus sur cette réalisation Curd?

Sandrine

curd verbanck · Message par **curd verbanck** » 15 févr. 2005, 21:06

cest une holandais qui faits sa
son site mes en nerlandais

http://users.bart.nl/~bommie/YTCN/speci ... lfkras.htm

Message par **nico** » 15 févr. 2005, 21:47

p'tite info : y'a un gros travail de découpe et soudure sur le 1/2 carter supérieur : sur le RD en origine, 2 cylindres ont l'admission ds le cylindre justement, alors que là on passe en full admission dans le carter avec les cylindres du RGV.
Donc un boulot de malade... sauf pour celui qui trouve la soudure alu facile...

dennis the menace · Message par **dennis the menace** » 21 févr. 2005, 12:11

nico a écrit :p'tite info : y'a un gros travail de découpe et soudure sur le 1/2 carter supérieur : sur le RD en origine, 2 cylindres ont l'admission ds le cylindre justement, alors que là on passe en full admission dans le carter avec les cylindres du RGV.
Donc un boulot de malade... sauf pour celui qui trouve la soudure alu facile...

et un paquet d'usinage... de précision...

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La RS: 2 cylindres moi ca me suffit pour serrer, alors 4...

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