C'est le début .....

bowly · Message par **bowly** » 04 sept. 2006, 19:24

Ben je peux pa balancer lé fotos du proprio je lui fais part de vott demande ...

Pi en plus , j'sui pa sûr kon parle du même en fait

pipoff2 · Message par **pipoff2** » 04 sept. 2006, 19:26

cool bowly.

ps-> content que tu soit revenu parmi nous

bowly · Message par **bowly** » 04 sept. 2006, 19:34

Bon , ya bien erreur de ma part

celui de Soriano n'a pas trop avancé

en fait c'est celui de son pote "chris500yzr" dont j'ai l'autorisation de vous rebalancer qq fotos :

vince67 · Message par **vince67** » 04 sept. 2006, 19:53

en plus ya phares et clignos

avec la déco camouflage et un son que j'imagine... discrêt, les bleus ne devrait pas y prêter attention...

...hein... non

en tout cas c'est bo

pipoff2 · Message par **pipoff2** » 04 sept. 2006, 20:08

chapeau bas, le travail et la machine sont magnifique.

j'ai intérai d'assurer pour le mien!!

bowly · Message par **bowly** » 04 sept. 2006, 20:11

Je peux t'aider pour les leviers ou bracelets taillés masse

Message par **soriano** » 04 sept. 2006, 20:19

elle est pas mal celle de christophe. Carrément joli même ..... Si j'arrive à faire aussi bien.......

Mon cadre (et les berceaux etc ....) est fini (j'ai pas mis les photos) et l'epoxy est pour bientôt. Elle sera finie pour lurcy 2007.

A bientôt

Nicolas

coralex · Message par **coralex** » 04 sept. 2006, 20:56

Oh putaingggg elle est magnifique .....

superkart · Message par **superkart** » 04 sept. 2006, 21:06

c'est clair que ça a de la gueule.. vraiment j'adore...
ça se trouve ou des moteurs V4 comme le RD????

stephane · Message par **stephane** » 04 sept. 2006, 22:13

a ma connaissance, que le RD a avoir un V4 500 2 temps homologué.

d'autres avis ?

Message par **soriano** » 05 sept. 2006, 01:24

en fait,

pour un proto comme cela, il te faut un carton et un moteur et l'electronique et les carbus et ......

Donc le plus simple est de cannibaliser un 500 RD. Pour mon cas, j'ai tout gardé donc je peux tout repasser en 500 RD d'origine.

Nicolas

gagat · Message par **gagat** » 05 sept. 2006, 05:40

stephane a écrit : le RD a avoir un V4 500 2 temps.

Et ça dévellope combiens de canassons en origine?

looping · Message par **looping** » 05 sept. 2006, 07:08

BEAU........

Rien à redire sauf que j'veux la mêêêmmmeeeeee

chrisyzr · Message par **chrisyzr** » 05 sept. 2006, 15:53

pratiquement 90cv d'origine et une petite centaine avec des detentes et quelque bricoles sur le moteur!!

pipoff2 · Message par **pipoff2** » 05 sept. 2006, 16:10

bowly a écrit :Je peux t'aider pour les leviers ou bracelets taillés masse

si c'etait pour moi, j'ai mieux je t'emmene la machine en kit et je te laisse l'assemblage a faire

coralex · Message par **coralex** » 05 sept. 2006, 16:21

pipoff2 a écrit :
bowly a écrit :Je peux t'aider pour les leviers ou bracelets taillés masse
si c'etait pour moi, j'ai mieux je t'emmene la machine en kit et je te laisse l'assemblage a faire

Ouh la ... Sois prudent quand même ... Tu t'adresses à Bowly

tibus · Message par **tibus** » 05 sept. 2006, 17:13

euh se serait pas plutot autour de 80cv d'origine? ,

aille ouille pas sur la tete.....

chrisyzr · Message par **chrisyzr** » 05 sept. 2006, 17:18

87 pour eytre precis!!

bowly · Message par **bowly** » 05 sept. 2006, 19:33

chrisyzr a écrit :pratiquement 90cv d'origine et une petite centaine avec des detentes et quelque bricoles sur le moteur!!

Bricoles du genre : cales cylindres plus tite métro , carbus ki vont bien , pi boitier et radia pour assimiler tou celà correctement

Céssa , j'ai bon

chrisyzr · Message par **chrisyzr** » 05 sept. 2006, 20:43

t'a tout bon bowly!!

bowly · Message par **bowly** » 05 sept. 2006, 20:52

On a le même Maître , il me semble ... DD

chrisyzr · Message par **chrisyzr** » 06 sept. 2006, 05:02

mon coeur est partager entre deux...dd et dm 'lol

gagat · Message par **gagat** » 06 sept. 2006, 08:39

chrisyzr a écrit :87 pour eytre precis!!

87cv dans une partie cycle légère, présise et belle en plus! j'en rève

Mais ces moteurs ne doivent pas courrir les rues j'immagine..

Tiens une autre petite question, combien de chevaux, a votre avis, peut encaisser (en toute sécurité) une partie cycle de 250RS stock en utilisation piste sévère??

Message par **nico** » 06 sept. 2006, 08:52

ben au moins 130, j'espère...

bowly · Message par **bowly** » 06 sept. 2006, 10:17

chrisyzr a écrit :mon coeur est partager entre deux...dd et dm

Oui je vois

Message par **nico** » 06 sept. 2006, 10:25

et pour un mec des bouches du rhone, ptet même que dm est plus présent, non ?

chrisyzr · Message par **chrisyzr** » 06 sept. 2006, 17:38

pour les conseils je dirait oui!!
mais pour le boulot je me suis debrouiller tout seul!

big horn · Message par **big horn** » 06 sept. 2006, 23:58

Et bien tu bosse bien parce qu'elle est superbe

.
Bravo.

chrisyzr · Message par **chrisyzr** » 07 sept. 2006, 00:58

merci, un peu de travail et beaucoup de systeme D !!...

niko35 · Message par **niko35** » 07 sept. 2006, 06:11

oh put.in qu'elle est belle cette brêle

Connexion • S’enregistrer

C'est le début .....