Est-ce bien raisonable ...?.....mais oui bien sur!!!!!!

vince67 · Message par **vince67** » 05 oct. 2006, 07:42

hé hé hé hé hé hé....

d'ailleurs ne devrait-on pas parler de masse plutôt que de poids...

Sawashier · Message par **Sawashier** » 05 oct. 2006, 12:35

dis tibus

t as l intention de prendre quoi comme partie cycle pour encaisser le couple de pelleteuse et les watts ?

FZRR400 ? Rockettasoupapes Yam/Gixer6 ? Missilasoupapes Yam/Gixer1000 etc etc ?

ca le fait pas dans une AF1

ca sort quoi ce truc 12 m/kg a 5500/6000 tours ?

kristian · Message par **kristian** » 05 oct. 2006, 19:26

papy a écrit :
j'fais gaffe j'sais ke vince est derriére le bois

vince67 a écrit :hé hé hé hé hé hé....
d'ailleurs ne devrait-on pas parler de masse plutôt que de poids...

Plouf

ca a marché

superkart · Message par **superkart** » 06 oct. 2006, 08:09

le choix de ton cadre se fera en fonction de la largeur du moteur...??

le mieux , c'est de se faire son propre cadre..tubulaire...

une moto 'tibus"

tibus · Message par **tibus** » 06 oct. 2006, 19:47

, sa cogite de tous les cotés! (héhéhé le montage dans l' AF1) ba des dimentions je les connais pas exactement , je verrais bien un cadre treillis genre ducat yam (trx) ou martin , et plus facile a modifier qu'un en alu , le realiser de A a Z serait trop long et pas forcement jolie (avec mes mains gauche

) , et puis cela implique un reservoir et autres elements aussi...
au niveau des bourrins (date de 87) faut tabler autour de 120ch et 12 m/kg a 6500tr , moins en version 1 seul pot (monté comme ca sur le side)

vince67 · Message par **vince67** » 06 oct. 2006, 20:06

tibus a écrit :120ch et 12 m/kg a 6500tr

l'idéal pour cruiser pépère dans la ligne droite de Lurcy beach koi...

tibus · Message par **tibus** » 06 oct. 2006, 20:18

juste ce qu'il faut

big horn · Message par **big horn** » 06 oct. 2006, 20:45

Alors comme çà tu aurais trouvé le Graaaal

.
Oublie pas de mettre des freins

.

tibus · Message par **tibus** » 06 oct. 2006, 20:55

disons que je sais ou il y en a un a vendre

, mais de la suede jusqu'ici faut etre un peu patient

des freins ? bouof c'est fait pour les manchots

superkart · Message par **superkart** » 06 oct. 2006, 21:27

ya le parachute aussi.....

ça marche bien....

david lowen · Message par **david lowen** » 07 oct. 2006, 11:28

tibus, cest dans le seude alors! ca peu faire une vacance! (avec les jolie blondes) si tu veux faire une cadre en acier....... ca peu faire une autre vacance, david

kristian · Message par **kristian** » 07 oct. 2006, 11:46

je sens que le rg 500 vire au shopper 500

pierre · Message par **pierre** » 08 oct. 2006, 17:48

Sinon en moteur de motoneige y a le 4 en ligne 800 YAM:

http://www.snowmobilefanatics.com/galle ... 1_4775.wmv

mais bon c'est pas assez large comme moteur

tibus · Message par **tibus** » 08 oct. 2006, 18:24

, miammiam , ca doit depoter comme engin

bowly · Message par **bowly** » 08 oct. 2006, 18:32

Et comme celà , sa vous va

Hormis le fait ke ce ne doit pas être mieux kun missilasoupapes sur l'angle à la remise des gaz

j'ai vraiment peur pour mettre du gros gaz ... connaissant le CR en mono

Ton avis "sawoashier"

tibus · Message par **tibus** » 08 oct. 2006, 18:50

a parce qu'il faut tourner parfois ?

superkart · Message par **superkart** » 08 oct. 2006, 20:56

un truc de malade ...

pouetpouet · Message par **pouetpouet** » 08 oct. 2006, 21:31

Tibus nous réinvente la Tularis

kristian · Message par **kristian** » 09 oct. 2006, 06:23

Vous comprenez maintenat pourquoi il roule en "macadam"

Les gommes tendres ne durent pas trois tours avec Tibus.

D'ailleurs ton pseudo logiquement devrait être "Professeur Tibus"

Super

Sawashier · Message par **Sawashier** » 09 oct. 2006, 07:23

bowly a écrit :Et comme celà , sa vous va

Hormis le fait ke ce ne doit pas être mieux kun missilasoupapes sur l'angle à la remise des gaz j'ai vraiment peur pour mettre du gros gaz ... connaissant le CR en mono

Ton avis "sawoashier"

moi je dis c est INROULLABLE mais c est ca qui est BON

vas y tibus , mais mon avis est que le cadre AF1 il va casser en 2 TRES vite et que les pneus seront usés que au milieu ....

Mon biniou a moi qui n est qu un 480 Twin déjà en config méchante , j arrivais pas a faire autre chose que filet de gaz en courbe , si la patate arrive c est cabane sur le chien/salto AR / high-side alors avec ton méga tagazou 1000 twin et 12kg de couple ( c est surtout ca la tuerie , pas trop les chx ) ........ ca va etre chaud

Sinon , je crois que le biniou sur la photo a bouboulle a cassé en deux ....

big horn · Message par **big horn** » 09 oct. 2006, 14:48

Si le machin en photo a cassé en 2

;il va falloir emballer çà dans du robuste Tibus.

tibus · Message par **tibus** » 09 oct. 2006, 14:59

ah la tularis !, la melly!

, de super realisation!

mais roulent elles ? la melly a fait une breve apparition il y a 2 ans a lurcy...

Sinon , je crois que le biniou sur la photo a bouboulle a cassé en deux ....

t'a des tuyau/infos la dessus? , fo que je scanne un article de "Classic Motorcycle Mechanics" qui en parle (les tofs viennent de la

)
l'option cadre acier me parait + apte a supporter les sollicitations

tibus · Message par **tibus** » 09 oct. 2006, 19:11

la SIMA avait fait participé une version enduro avec ce moteur (!) au touquet , kiki a dans ses archives une photo de ca ?

big horn · Message par **big horn** » 09 oct. 2006, 21:14

Ma foi...

...il y a là tout ce qu'il faut pour réussir le holeshot du siècle sur Touquet Beach

.
Ou de quoi s'enfouir profondtrès profond...

kristian · Message par **kristian** » 11 oct. 2006, 18:28

Tibus je t'ai trouvé une filiere chinoise

peut etre qq pb pour passer les controle technique des circuits

tibus · Message par **tibus** » 11 oct. 2006, 18:53

chacun fait avec les moyens du bord....

jusqu'ou va la passion

!

tibus · Message par **tibus** » 18 oct. 2006, 16:59

pour patienter

tibus · Message par **tibus** » 18 oct. 2006, 17:03

et zossi

tibus · Message par **tibus** » 18 oct. 2006, 17:05

oups , sont maousse les tofs

en version 500 bicylindre maico , y a du coté de la belgique des "trucs" interessant...

big horn · Message par **big horn** » 18 oct. 2006, 17:24

On voit bien que pour le kick de la Folan ils ont pas lésinés pour faire du costaud

.
Faut l'anaboliser ce jarret droit

.

Le Forum 2Temps du Rg500 club de France

Est-ce bien raisonable ...?.....mais oui bien sur!!!!!!

seude miam miam

je sens

raison

vous comprenez pourquoi !

Cool les tofs

Connexion • S’enregistrer

Est-ce bien raisonable ...?.....mais oui bien sur!!!!!!

seude miam miam

je sens

raison

vous comprenez pourquoi !

Cool les tofs